SEMEM_西门生水混合换热器“技术利刃”砍向噪音
(生水混合换热器应用)
(生水混合换热器应用)
目前国内市场上生水混合换热器的噪音普遍高于70分贝,有些产品更是高于80分贝,甚至接近90分贝。众所周知,按普通人的听觉
一向以核心技术著称的西门机电将目标锁定在生水混合换热器的噪音问题,将“技术利刃”砍向噪音,成功控制在65分贝以下。
要解决生水混合换热器的噪音问题,首先得知道发出噪音的根源在哪里。西门机电工程师表示,一般来说,生水混合换热器产生噪音的主要原因有几个:
首先,蒸汽与水混合,是面接触换热,接触面水瞬间汽化膨胀,即局部爆炸,总会产生噪音。如水珠掉入沸腾油锅,会产生爆炸四溅,是同一个道理,所以蒸汽与水混合,要求换热面越大越好(换热面越大,单位面积爆炸力越小,噪音越小),如细砂撒向水面;
其次, 蒸汽与水混合,两者在缓慢的状态下混合,必然会产生巨大的噪音,就像是炸弹爆炸,威力可想而知。
第三,蒸汽工作压力要蒸汽区压力大于加热区压力0.05MPa。如果蒸汽压力太低,不能推动加热区的水高速旋转,会影响使用效果。如果蒸汽压力太高,使冷水不能进入加热区,蒸汽直接进入了水箱,与冷水面接触混合换热,就会产生噪音和振动。如果水回流蒸汽区,就会对管道系统冲击,即振动。如我们常说的水锤。
虽然生水混合换热器的噪音不可以完全消除,但是却可以减到最低,完全不影响正常的作息,最根本的是要选一款具备静音效果的生水混合换热器。西门机电生水混合换热器,以独有的拉伐尔喷管专利设计,不会产生像普通生水混合换热器持续不断的“pang pang pang”巨大噪音。西门生水混合换热器的核心部件芯管(即拉伐尔喷管),其流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键,综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。生水混合换热器看似结构简单,真正做好就不简单了。比如汽车轮胎,好轮胎就是不一样。生水混合换热器芯管,不是所有芯管都可以称拉伐尔喷管,更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。
标准拉伐尔喷管,又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管,是瑞典人Laval 发明的,是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。 配备了拉伐尔喷管的中水混合加热器在工作过程中,冷水从喉口高速喷入加热区,同时,蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区,汽水混合换热,生产热水过程无振动,热效率高达99%。
西门机电开启的不是一个生水混合换热器的无噪音时代,而是一个产业升级,回归健康的时代。企业应该向市场向消费者提供环保健康的选择,满足消费者的需要。
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